De cero a aerolínea
Volumen 1 · Ya disponible

De cero a aerolínea El camino

¿Quieres ser piloto de aerolínea y no sabes por dónde empezar? Este libro te da el mapa completo, desde la primera duda hasta la entrevista de aerolínea: qué hacer, en qué orden, cuánto cuesta y qué errores evitar. Sin folletos ni promesas de escuela.

Escrito por un piloto e instructor ATPLNeutral: sin escuelas ni aerolíneasCifras reales
Autor Alberto Martel Formato Kindle y tapa blanda Kindle 4,99 €
Portada de De cero a aerolínea, volumen 1: El camino, de Alberto Martel. Fondo azul marino con una ruta discontinua ámbar entre puntos de notificación. Nuevo
Tu ruta, tramo a tramoPulsa cada punto para ver qué te espera
Tramo 01 / 08

La primera duda

Antes de gastar un euro: comprobar que puedes y decidir cómo.

En el libro
  • Médico de Clase 1, lo primero de todo
  • Sistema EASA: qué licencias existen y para qué sirven
  • Integrado o modular, y cómo elegir escuela
  • Qué mirar en un contrato antes de firmar
Qué encontrarás

Cada fase, en el orden en que la vas a vivir

Todo lo que necesitas saber para convertirte en piloto profesional en España, con cifras reales y sin rodeos.

  1. La profesión por dentro y el mercado laboral

    Cómo es el trabajo de verdad, qué piden las aerolíneas y cómo está el mercado.

  2. Médico Clase 1, sistema EASA e integrado o modular

    Lo primero que debes comprobar y la decisión que marca todo lo demás.

  3. Cómo elegir escuela y leer el contrato

    Las preguntas que conviene hacer antes de firmar y las cláusulas que hay que mirar dos veces.

  4. Lo que cuesta de verdad y cómo financiarlo

    El presupuesto completo, incluidos los gastos que no aparecen en el folleto.

  5. Cada fase en orden, del PPL al MCC

    Qué se hace en cada etapa, cuánto dura y qué la hace más difícil.

  6. Cómo estudiar la teoría ATPL y planificar SENASA

    Método de estudio, banco de preguntas y cómo organizar las convocatorias.

  7. Cinco emergencias reales y lo que enseñan

    Casos que explican por qué la formación es como es.

  8. Cómo prepararte para las selecciones

    Pruebas, entrevista y simulador: qué evalúan y cómo llegar preparado.

Para quién es

Si estás en alguno de estos puntos, este libro es para ti

Antes de empezar

Te lo estás planteando

Quieres saber si es para ti, cuánto cuesta y qué camino elegir antes de gastar un euro.

En formación

Ya has despegado

Estás con el PPL o la teoría ATPL y quieres ver el mapa entero para no perder tiempo ni dinero.

Familias

Alguien de casa quiere volar

Necesitas entender la inversión, los plazos y las preguntas que hay que hacer a una escuela.

Lo que me habría gustado leer el primer día: el camino completo, en orden, con números de verdad.

El autor

Escrito desde la cabina y desde el aula

Alberto Martel con uniforme de piloto, de pie delante de una avioneta en la plataforma de un aeródromo

Alberto Martel

Piloto comercial e instructor de todas las asignaturas de la teoría ATPL. Se formó por la vía modular y escribe con las cifras reales de su formación y lo que ve cada semana en clase.

Por eso el libro es neutral: no recomienda escuelas ni aerolíneas. Te da los criterios para que decidas tú.

CPL(A)Instructor teoría ATPLVía modular
La colección

Un libro por cada examen ATPL

Después de El camino llega la teoría: un volumen por asignatura, con trucos de examen, resúmenes por capítulo y preguntas resueltas. Términos técnicos en inglés, explicaciones en español.

010

Derecho aéreo

Air LawEn preparación
021

Conocimiento general de la aeronave

Airframe, Systems & PowerplantEn preparación
022

Instrumentación

InstrumentationEn preparación
031

Masa y centrado

Mass & BalanceEn preparación
032

Performance

PerformanceEn preparación
033

Planificación de vuelo

Flight Planning & MonitoringEn preparación
040

Factores humanos

Human Performance & LimitationsEn preparación
050

Meteorología

MeteorologyEn preparación
061

Navegación general

General NavigationEn preparación
062

Radionavegación

Radio NavigationEn preparación
070

Procedimientos operacionales

Operational ProceduresEn preparación
081

Principios de vuelo

Principles of FlightEn preparación
090

Comunicaciones

CommunicationsEn preparación
100

KSA

Knowledge, Skills & AttitudesEn preparación
Trucos de examen en cada capítulo Resumen al final de cada tema Preguntas con solución razonada Plan de estudio y glosario
Preguntas frecuentes

Lo que más me preguntan mis alumnos

Respuestas cortas. La versión completa, con cifras, está en el libro.

¿Cuánto cuesta ser piloto de aerolínea en España?

Depende sobre todo de la vía (integrada o modular) y de la escuela. En el libro desgloso el presupuesto completo fase por fase, incluidos los gastos que no aparecen en los folletos: tasas, médico, exámenes, alojamiento y repeticiones.

¿Qué es mejor, integrado o modular?

El integrado es un único curso a tiempo completo en una escuela. El modular va por fases y permite compaginarlo con un trabajo y repartir el gasto. Ninguno es mejor para todo el mundo: el libro te da los criterios para decidir según tu situación.

¿Qué tengo que hacer antes de empezar?

Lo primero es el reconocimiento médico de Clase 1. Conviene sacarlo antes de pagar ninguna matrícula, porque sin él no podrás trabajar como piloto profesional.

¿Cuánto se tarda en ser piloto?

Por la vía integrada suele rondar un par de años. Por la modular depende de tu ritmo y de cómo lo compagines con el trabajo. En el libro verás qué fases suelen alargarse y por qué.

¿Me sirve si ya estoy en formación?

Sí. Tanto si estás con el PPL como con la teoría ATPL, tener el mapa completo te ayuda a planificar lo que viene y a no perder tiempo ni dinero en las siguientes fases.

¿El libro recomienda escuelas o aerolíneas?

No. Es neutral a propósito: no nombra ni recomienda escuelas concretas. Te explica qué preguntar, qué mirar en un contrato y cómo comparar.

En desarrollo

Mi Ruta EASA

El libro te da el mapa. La app te dice dónde estás. Un logbook digital que calcula, vuelo a vuelo, qué te falta para cada licencia según Part-FCL y te avisa antes de que algo caduque.

  • LogbookCada vuelo en segundos: matrícula, ruta, tiempo y función. Recuerda tus aviones.
  • Mi rutaTu progreso hacia el PPL, MEP, IR, CPL, MCC y ATPL, requisito a requisito.
  • ValidezMédico, habilitaciones, inglés y los plazos de 18 y 36 meses de la teoría ATPL.
  • RecenciaLas 3 tomas en 90 días para llevar pasajeros, de día y de noche, por clase.

Pensada para la vía modular, donde cada fase la llevas tú. Prueba la demo: pulsa + para registrar un vuelo y mira cómo se actualiza tu progreso.

Mi Ruta EASADemo

Demo interactiva · Pulsa + para añadir un vuelo

Tu primer tramo

Empieza con el mapa en la mano

Antes de pagar una matrícula, lee el camino completo. Te ahorrará dudas, tiempo y bastante dinero.

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